Med hensyn til køretøjsbremseform kan den opdeles i skivebremse og tromlebremse, og bremseklodser kan også opdeles i skivebremse og tromlebremse.
â Rolle og struktur af bremseklodser i bremsesystem
Som en vigtig del af bremsesystemet skal bremseklodsens arbejde afhænge af hele bremsesystemet. Derfor vil vi først og fremmest analysere bremsesystemet for at give dig en mere omfattende forståelse af bremseklodsernes arbejdsstatus i hele bremsesystemet.
Skivebremsen er sammensat af en bremseskive, der er forbundet med hjulet, og en bremsekaliber i dens kant.
Når bremsepedalen trykkes ned, vil stemplet i bremsehovedcylinderen blive skubbet for at opbygge tryk i bremseoliekredsløbet. Trykket overføres til bremsehjulets cylinderstempel på bremsekaliberen gennem bremseolien. Stemplet på bremsehjulcylinderen vil bevæge sig udad og skubbe bremseklodsen for at klemme bremseskiven efter at være blevet trykket, hvilket forårsager friktion mellem bremseklodsen og bremseskiven, for at reducere hjulhastigheden og opnå formålet med at bremse.
Fordi bremseskiverne og -klodserne er udsat for luften, har skivebremsen en god varmeafledningsevne. Når køretøjet bremser kraftigt ved høj hastighed eller gentagne gange på kort tid, er bremseydelsen ikke let at falde, hvilket kan få køretøjet til at opnå en bedre bremseeffekt og forbedre køretøjets sikkerhed.
Fra ovenstående korte introduktion kan vi se, atbremseklodser spiller en vigtig rolle i køretøjets bremsning.https://www.yhxbrake.com/brake-pad-for-volvo
https://www.yhxbrake.com/brake-pad-for-toyota https://www.yhxbrake.com/brake-pad-for-ford
Strukturmæssigt er bremseklodserne generelt sammensat af stålplader, varmeisoleringslag og friktionsblokke. Stålpladen skal være belagt for at forhindre rust. Det termiske isoleringslag er sammensat af ikke-ledende materialer, fordi bremsefriktionen vil generere en stor mængde varmeenergi. Hvis denne varmeenergi overføres til bremsekaliberen og til sidst til oliekredsløbet i bremsehjulcylinderen, vil det få bremseolietemperaturen til at stige og danne kogende bobler, som danner en luftmodstand i bremseoliekredsløbet, hvilket resulterer i i reduktion af køretøjets bremsekraft. Friktionsblokken er sammensat af friktionsmateriale og klæbemiddel. Når køretøjet bremser, vil det klemme friktionsblokken og bremseskiven for at generere friktion og generere bremsekraft for at opnå bremseformål.
Farer ved montering af dårlige bremseklodser:
1. Produkter af dårlig kvalitet kommer generelt fra små producenter og værksteder, så der er ingen garanti for kvalitet og eftersalgsservice for de producerede bremseklodser.
2. På grund af brugen af affaldsmaterialer og jerry-bygning er kvaliteten af producerede bremseklodser ikke op til standarden, og det er meget sandsynligt, at det forårsager bremseklodsbrud og bremsesvigt under kraftige opbremsninger.
3. Anvendte ukvalificerede materialer vil sandsynligvis øge deres termiske dæmpning og varmeledningsevne og dermed reducere køretøjets bremsevirkning.
4. Bremseklodser af dårlig kvalitet vil øge sliddet på bremseskiven og endda forårsage skade på bremseskiven, når den bruges. I lang tid vil det ikke kun reducere bremseskivens levetid, men også bringe sikkerhedsrisici til daglig kørsel.
